Ciri-Ciri Klep Bocor pada Mobil Diesel dan Cara Mengatasinya

Ciri-Ciri Klep Bocor pada Mobil Diesel dan Cara Mengatasinya

Dapatkan perlindungan finansial dari asuransi mobil supaya kamu terjamin dari mahalnya biaya servis dan perbaikan di bengkel. Berkat asuransi mobil, tabungan dan investasimu tetap aman.

3. Idle mesin menjadi lebih lama

Ciri-ciri klep bocor pada mobil diesel selanjutnya adalah idle mesin yang menjadi lebih lama, biasanya terjadi ketika mobil melakukan manuver pengereman secara mendadak. 

Ketika mobil sedang melaju dengan kecepatan tinggi kemudian melakukan pengereman, maka kondisi mesin masih dalam putaran tinggi sebab idlenya membutuhkan waktu yang lebih lama. 

4. Mesin mengalami overheat

Klep yang bocor juga dapat membuat suhu mesin menjadi lebih cepat naik, bahkan dalam beberapa kasus suhu mesin dapat menjadi sangat tinggi hingga mesin mengalami overheat.

Meski mesin yang overheat bisa disebabkan oleh penyebab lain, namun kamu perlu mengecek apakah ada kebocoran pada klep jika tiba-tiba mesin kamu menjadi lebih cepat panas dibanding biasanya. 

Ciri-Ciri Klep Bocor pada Mobil Diesel dan Cara Mengatasinya

5. Suara mesin menjadi lebih kasar

Suara mesin yang kasar bisa terjadi salah satunya karena oli yang bertugas sebagai pelumas mengalami penurunan volume. 

Ini juga bisa menjadi salah satu indikasi adanya kebocoran pada klep mobil, di mana oli yang semestinya bekerja untuk melumasi komponen mesin justru masuk ke dalam ruang bakar. 

6. Mobil terasa lebih loyo

Kondisi mesin mobil yang prima tentu akan menghasilkan kinerja yang prima juga pada kendaraan. 

Namun, jika tiba-tiba mobil kamu menjadi loyo dan tak bertenaga padahal kompresinya bagus, maka ini juga bisa jadi salah satu ciri-ciri klep bocor pada mobil diesel.

Oli yang masuk ke dalam ruang bakar melalui celah kebocoran kleo membuat proses pembakaran menjadi terganggu, sehingga tenaga yang dihasilkan mesin pun akan berkurang.

7. Bahan bakar menjadi lebih boros

Mesin mobil yang semakin loyo ternyata juga akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar. 

Saat tenaga yang dihasilkan mobil terasa kurang, maka pengendara cenderung akan terus menekan pedal gas dengan lebih kencang agar tenaga yang dihasilkan lebih besar juga. Hal ini bisa membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros dari biasanya. 

Penyebab klep mobil bocor

Sebelumnya sudah dijelaskan bahwa klep mesin mobil didesain dengan bahan karet yang tahan terhadap suhu tinggi. Tujuannya sudah pasti agar dapat menahan suhu panas dari mesin mobil, sehingga klep tidak mudah rusak atau bocor. 

Akan tetapi semua komponen dalam mesin mobil tentu punya potensi untuk mengalami kerusakan, termasuk juga klep. 

Umumnya ada dua penyebab utama mengapa klep mesin mobil bisa bocor, di antaranya:

  • Adanya tumpukan kerak dan kotoran pada komponen mesin terutama di area klep mesin mobil
  • Masa pakai atau umur klep sudah mencapai batas maksimal, seperti yang kamu tahu bahwa semua komponen mesin pasti punya usia pemakaian masing-masing

Penyebab kedua mungkin bisa kamu minimalisir dengan rutin melakukan penggantian klep sebelum masa pakainya benar-benar habis. 

Untuk kebocoran yang diakibatkan oleh tumpukan kerak dan kotoran, sebaiknya hindari kerusakan dengan cara rutin melakukan perawatan dan pembersihan terutama ketika kamu melakukan servis kendaraan. 

Cara mengatasi klep mesin mobil bocor

Meski terbuat dari bahan karet, namun cara tepat untuk mengatasi klep bocor bukanlah dengan ditambal. Lalu, bagaimana cara memperbaikinya?

Ada dua cara yang bisa kamu lakukan, yaitu:

1. Ganti dengan klep baru

Jika kamu mengalami masalah klep mesin mobil, salah satu hal yang bisa dilakukan untuk mengatasinya adalah dengan melakukan penggantian klep dengan yang baru. 

Cara ini dinilai lebih mudah dan praktis, namun perlu diingat bahwa penggantian klep harus disesuaikan dengan jenis mobilnya. 

2. Skir klep

Skir merupakan proses mengikir payung klep dengan sitting klep atau dudukan klep yang berada di kepala silinder. 

Salah satu penyebab kebocoran klep adalah tumpukan kerak dan kotoran pada bagian payung klep. Proses skir ini bertujuan untuk membuang kotoran dan mencari posisi yang tepat untuk klep. 

Untuk melakukan skir terlebih dahulu bagian kepala silinder dan bagian klep harus dilepas. Proses skir harus dilakukan dengan hati-hati dan teliti, sebab justru dapat membuat payung klep makin tipis jika salah penanganan. 

Skir klep ini umumnya dilakukan dengan menggunakan bahan khusus yang dikenal dengan amril. 

Semua proses perbaikan klep bocor sebaiknya dilakukan di bengkel oleh mekanik atau montir yang memangs sudah berpengalaman. 

Pentingnya memiliki asuransi mobil

Bagi para pemilik kendaraan terutama mobil, memiliki asuransi mobil sebenarnya adalah sebuah keutamaan yang bisa memberikan banyak manfaat. 

Asuransi mobil bertujuan untuk memberikan perlindungan terhadap mobil yang kamu miliki dari berbagai resiko kerugian. Seperti misalnya resiko kerusakan akibat kecelakaan, bencana alam atau bahkan resiko kehilangan akibat tindak pencurian. 

Saat terjadi resiko yang tidak diinginkan atau tidak dapat diprediksikan, perusahaan asuransi akan memberikan ganti rugi atas kerugian yang kamu alami. Hal ini tentunya tetap berdasar pada polis asuransi, mengenai sejauh mana pertanggungan yang diberikan oleh pihak Penanggung. 

Ada berbagai produk asuransi mobil, salah satunya adalah asuransi all risk yang dapat memberikan perlindungan secara menyeluruh terhadap berbagai resiko. 

Cek besaran iuran yang harus kamu bayar setiap hari dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini

FAQ seputar ciri-ciri klep bocor pada mobil diesel

Beberapa ciri ciri klep bocor pada mobil diesel diantaranya:

Brand_A_10_IBD
Brand_A_10_IBM
  • Muncul asap putih pada knalpot
  • Bahan bakar menjadi lebih boros
  • Oli mesin cepat berkurang atau habis
  • Suara mesin menjadi kasar
  • Idle mesin menjadi lebih lama
  • Mesin mobil mengalami overheat

Cara untuk mengatasi klep bocor adalah dengan mengganti klep yang bocor dengan yang baru atau dengan melakukan skir. 

Skir merupakan proses mengikir payung klep dengan sitting klep atau dudukan klep yang berada di kepala silinder.

Artikel ini bersumber dari lifepal.co.id.

Tinggalkan Balasan

error: Content is protected !!